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销量下滑之际,东风悦达起亚22家经销商恢复经营

来自:汽车行业关注 作者:剑虹 发布时间:2019-12-25

汽车行业关注(autochat.com.cn)12月25日报道——

韩国现代起亚汽车在华颓势,市场竞争力出现倒退之际,选择任命了一位中国籍高管——李峰。李峰上任四个月,首先在经销商层面作出调整。日前东风悦达起亚在上海召开经销商投资人座谈会,希望通过优化经渠道运营,促进汽车销量的增长?;嵋樯显诰涣骱?,最终有22家退网和休眠经销商签署了重启协议。

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“目前企业长期积累的问题比较多,大家的心情很复杂,也很着急,这需要我们共同去面对、去突破?!倍缭么锲鹧亲芫砝罘迦绱吮硎?。

李峰还提出了6个方面优化经销商运营策略:第一,在基础规则方面做到高度公开、公正、透明;第二,建立以零售为导向的运营规则,并逐步过渡到BTO订单制(产品按照客户订单生产,按照用户的需求制作);第三,建立分级管理制度,鼓励经销商不断强化自身能力;第四,实行按能分配,优势资源倾向更有能力、更自信的经销商;第五,实施新车新政,根据提报计划比例进行车辆分配;第六,喜新不厌旧策略,新车上市的同时也不放弃现款车型。

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李峰在汽车行业已有20年经验,曾在北汽福田、奇瑞、北京现代、北汽集团、宝能汽车、观致汽车任职。2019年9月,现代起亚汽车正式任命李峰担任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,这也是该集团首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

李峰上任后,主要负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务,带领东风悦达起亚为提振中国市场表现。

起亚汽车方面称,这将使企业更迅速地应对当地市场状况,未来将为提升中国市场原有竞争力、营销能力、顾客服务质量而努力。

进入2019年,汽车行业寒冬期越发凸显,车企、经销商同样面临盈利困境,由于新车销量下降、经营无法持续,不少低迷的品牌经销商选择退网或转战其他品牌销售。经销商的持续减少,也让车企面临市场终端覆盖问题。

东风悦达起亚总经理李峰选择首先恢复经销商的市场覆盖,体现了企业提振业绩当下,经销商渠道的作用日益突出。

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今年以来,东风悦达起亚相继推出智跑1.4T车型、新款KX5以及全新K3,并加快新能源车的布局。但是,品牌衰落及产品竞争力的下降,让销量持续处于低迷状态。

乘联会数据显示,东风悦达起亚11月新车销量为23426辆,同比下滑41.5%,今年1-11月累计销量至264616辆,同比下滑16.9%。与曾在华取得65万辆销量最高峰来看,东风悦达起亚仍有不小差距。

东风悦达起亚一直被消费者印上性价比的标签,外观造型及产品力也有着不错的表现,但近几年来面对市场快速变化、竞争加剧的局面,东风悦达起亚显得不知所措,多款销售主力车型被市场排挤,市场地位及品牌力大不如前,导致销量急速下滑。如今恢复经销商布局之余,更需要提升产品竞争力,东风悦达起亚还有很长的路要走。

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