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擊敗蔚來EP9!大眾 ID.R 刷新紐北最快電動車圈速記錄6分05秒336

山西十一选五怎么选才能中 www.cbfdg.com 來自:豪車匯 作者:Lee 發布時間:2019-06-04

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紐博格林北環賽道位于德國科隆南部,地形復雜充滿挑戰性,全長22.81km,也是眾多汽車迷打卡勝地,被認為是世界上最嚴苛、為了競賽用途而建造的賽道之外,幾乎所有汽車制造商用來測試車輛,這里的單圈紀錄也因此被視為賽車和運動型量產車型的重要榮譽。另外,因賽道穿插于群山綠嶺之中,所以又被車手們戲稱為“綠色地獄”。

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63日,大眾ID.R電動跑車在紐博格林北環賽道進行了圈速挑戰,最終以605336的成績突破了2017年由蔚來汽車EP9創造的電動汽車最快圈速。

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在本次大眾ID.R成功刷新紐北最速電動車成績前,紐博格林北環賽道的電動車最快圈速時間是2017年由蔚來EP964590保持。目前有記錄的紐博格林北環最快圈速是在2018年由德國車手Timo Bernhard駕駛保時捷Porsche 919 Hybrid EVO創造,成績為5:19.546。

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本次大眾ID.R的紐北刷圈成績是由法國車手Romain Dumans駕駛創造的,在2018年的派克峰國際挑戰賽和古德伍德速度節上,該車手曾駕駛大眾ID.R兩次創下記錄。

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大眾ID.R由兩臺電機驅動,最大功率可達680馬力。為了挑戰紐北賽道的圈速記錄,在比賽前大眾工程師有針對性的調校了車輛前擾流板、底盤及尾翼等處。同時尾翼配備了類似F1賽車的DRS系統,可以根據不同情況調節角度,給車身提供最合適的下壓力。

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大眾ID.R長寬高分別為5219/2350/979mm,軸距2850mm,整備質量包含車手后不到1100kg。此外,為了滿足安全要求的同時盡可能的提高充電效率,大眾車隊為其純電動賽車I.D.R配備了兩臺90kW充電設備同時為電池充電,賽車可以在20分鐘內充滿電。

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據了解,今年9月大眾汽車將使用ID.R賽車挑戰位于中國湖南省張家界市的天門山。這條山路賽道全程擁有 99道彎、高度落差1000米,對于車輛的性能和空氣動力學要求跟美國的派克峰爬山賽不分上下。最終ID.R能否成功挑戰世界不同賽道紀錄就讓我們拭目以待吧。

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